Il nostro approccio alla diagnosi batterie dei veicoli full elettrici
Soluzione E-HEALTH Charge
La diagnosi della batteria è essenziale per la manutenzione e la riparazione di un veicolo elettrico, ma svolge anche un ruolo importante nel determinarne il suo valore residuo. Una diagnostica affidabile del pacco batteria può essere fondamentale quando si acquista un'auto elettrica usata.
Veloce e indipendente
La soluzione E-HEALTH Charge combina ricarica e diagnosi e fornisce informazioni affidabili sullo stato di salute e sulle prestazioni della batteria ad alta tensione in soli 15 minuti.
È composta dal caricabatterie a corrente continua E-CHARGE 20 e dall'App E-HEALTH. La misurazione è indipendente dal tipo di veicolo e dal costruttore e viene integrata con dati provenienti dalla porta OBD, determinando lo stato di salute della batteria ad alta tensione in base alla capacità residua disponibile, in modo rapido e facile durante il processo di carica.
Il Progetto
I dati, classificati in relazione alle batterie già registrate dello stesso tipo e confrontati con la capacità originale del modello di veicolo, vengono valutati in un cloud dagli specialisti delle batterie volytica diagnostics.
Grazie alle ruote, E-CHARGE 20(*) può essere utilizzato ovunque in officina. Anche come semplice strumento di ricarica DC.
(*) E-CHARGE 20 necessita di presa di corrente a 32 Ampere
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Caratteristiche
■ Diagnosi batteria in soli 15 minuti
■ Non è necessario spostare il veicolo
■ Diagnosi batteria indipendente dalle case auto
■ Soluzione movibile, per spostare la stazione ovunque in officina
■ Pronta all'uso in massimo 2 minuti
■ E-CHARGE 20 essere utilizzato anche solo come stazione di ricarica
Dati tecnici
| Specifiche meccaniche |
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Dimensioni (LxPxH): 589 x 620 x 1020 mm Peso (tip.): ≤ 80 Kg Connettore di ricarica CC: CCS Lunghezza del cavo di ricarica: 4M Numero del cavo di ricarica: Uno Cavo di ingresso e connessione: Presa CEE da 32A e 2 cavi CA da 10 M, 16 mm2 Raffreddamento: Raffreddamento a ventola Protezione contro le infiltrazioni: IP55 Antivandalismo: IK10 (non include la copertura LCD e RFID) Rumore acustico [dB(A)]: ≤ 65dB(A) (Pout con DC 25kW a Rt=30 °C) |
| Ingresso CA |
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Tensione nominale 3Φ380 ~ 415Vac (±15%) Corrente nominale in ingresso 32 A Potenza massima in ingresso 33 kVA Distribuzione elettrica 3P+ N+PE (configurazione Wye) Sistema di rete elettrica TN / TT Frequenza 50/60 Hz Fattore di potenza > 0,99 Efficienza > 94%, al punto di ottimizzazione V/I SCCR 10 KA |
| Uscita DC |
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Una uscita CCS Intervallo di tensione in uscita CC 150 ~ 950V (CCS2) Corrente di uscita massima CCS: 80A@150Vdc ~ 375 Vdc quando la tensione di uscita è fino a 950 Vdc, la corrente di uscita è di 31,5 A Potenza di uscita massima DC 20kW Precisione della tensione ±2% Accuratezza della corrente ±2% |
| Isolamento elettrico |
| Isolamento tra ingresso e uscita |
| Potenza in standby |
| < 100 W |
| Comunicazione |
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Esterna: Potenza, Wi-Fi Interna: CAN / RS485 |
| Protezione degli ingressi |
| OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, RCD, SPD |
| Protezione uscita |
| SCP, OCP, OVP, LVP OTP, IMD |
| Protezione interna |
| OTP, rilevamento contattori CA, rilevamento contattori CC, rilevamento fusibili |
| Gestione del carico |
| Tramite OCPP 1.6JSON |
| Interfaccia utente e controllo |
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Schermo LCD da 7 pollici Temperatura in esercizio Da -5 °C a 50 °C, con declassamento da 50 °C in su Temperatura di conservazione Da -40 °C a 70 °C Umidità relativa 5%~95% RH, senza condensa Altitudine ≤ 2000 M |
| Normative |
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Sicurezza (escluso GB): IEC 61851-1, IEC 61851-23 EMI/EMC IEC 61851-21-2 Interfaccia di ricarica CCS DIN 70121 |
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